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軍改立院開戰 時力支持7月上路
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】軍人年改修法19日立法院會正式開戰。時代力量黨團召開記者會，重申支持軍改應與公教年改同步於7月上路的立場，並提出增訂軍官士官退場條款、將級軍官退役後至中國參加政治、軍事慶典者，剝奪退休給與、軍訓教官狼師條款等5大訴求，並主張所得替代率上限80%，18%優存利率3年半退場。
攸關軍人年改案的《陸海空軍軍官士官服役條例》修正草案歷經上周馬拉松式朝野協商，仍有多達16條文未達共識，包括起支俸率、18%優存利息、離婚配偶請求權、施行日期等。19日上午繼續協商，若仍無共識將交由立法院會處理，據了解，國民黨團預計祭出「案海戰術」；民進黨團則已做好「24小時不斷電」準備，朝野恐上演表決大戰。
時代力量黨團19日則召開記者會重申立場，除了希望軍改能順利在7月1日與公教年改同時上路，另有5項條文盼能獲得院會支持，第一是「軍官士官退場條款」，洪慈庸表示，現行僅有士兵有退場機制，讓不適應者提早離開軍伍；但軍官、士官除非患精神疾病或被記兩大過才可退役，對軍中穩定性和士氣不良，因此希望推動一個正常申請的管道和機制，此條在上週協商時已獲得初步共識。
第二，將級軍官退役後至中國參加政治、軍事慶典者，剝奪退休給與。立委徐永明認為，「以目前的兩岸關係，各黨團都應該支持此條文，但很遺憾的，在委員會時卻遭到藍綠聯手封殺」，他認為，這才是真正的台灣價值，雖然目前已有延長管制等措施，但剝奪退休給與才是最根本的方法，也是有社會共識的作法。
第三項是「軍訓教官校園性侵經判刑確認，剝奪退撫給與」。立委高潞．以用指出，去年教師年改已通過狼師條款，但卻只針對學校教職員，獨漏軍訓教官，避免再發生教官性侵學生後只要從學校離職，即使判決確定還是能繼續領退休金，因此希望能在軍改中納入此條款。
在爭議不休的「所得替代率」及「18％優存利率」部分，時代力量主張「所得替代率上限80%，18%優存利率3年半退場」，林昶佐表示，以80%來計算，上將最高大約是上校的2倍、中校的2.5倍，更是勞工勞保的9.8倍，雖然相較行政院版的90％稍低，不過還是給予退將相當優渥的退休保障，足以展現對於退將的尊敬以及職業的特殊性。
強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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