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 「高旗快線」三路行駛國道十號


高雄市政府交通局表示,行駛國道10號的8025(高雄車站-六龜)、8028(高雄車站-美濃)、8032(高雄車站-甲仙)路公車,今年7月1日起整併為「高旗快線E25、E28、E32」,由高雄車站到旗山轉運站的「高旗快線」公車除離峰30分鐘一班車外,每20分鐘均有一班車往返。

目前由高雄車站行經國10往旗美地區的三條公車路線分別為8025、8028及8032路,識別性較低造成部份搭車民眾誤以為只是一般公車路線,無法有效利用。

為讓民眾區別這三條路線不同於一般公車路線,7月1日起高雄客運所屬8025(高雄車站-六龜)、8028(高雄車站-美濃)、8032(高雄車站-甲仙)路公車整併為「E25高旗六龜快線」、「E28高旗美濃快線」、「E32高旗甲仙快線」。

高雄市交通局指出,三條「高旗快線」均由高雄車站發車到旗山轉運站,之後再分別轉運六龜、美濃、甲仙等地,每日由高雄車站發車除13時20分至15時20分,及21時後的班距為30分鐘外,其他時段班距均為20分鐘一班車。

交通局強調,7月1日起更名後的「E25高旗六龜快線」、「E28高旗美濃快線」、「E32高旗甲仙快線」公車與目前行駛中的8025、8028、8032路公車行駛路線沒有變動,以「高旗快線」取代一般編號,可提升乘車識別性,也可以讓搭車民眾快速區別前往的目的地。

(中廣記者林憲源)







 回頭率100% 工程師自製「蜘蛛腳自行車」


腳踏車是很受歡迎的代步工具,也有許多不同的種類。像是速度快,適合在鋪裝道路上騎的公路車。堅固牢靠,能適應不同環境的越野車。但大家有看過長腳的腳踏車嗎?


這輛怪異的自行車,是美國工程師團體Carv設計。由450個複雜的零件,組成三條驅動腿,自2014年開始研發,最後用700個工時打造成功。騎著它上路,回頭率一定100%!

▼(圖/翻攝影片)

這輛車後半部分的結構,是受到藝術品「海灘怪獸」的啟發,這是一種能利用風力移動的藝術器械。目前Carv沒有計畫,製造更多這種自行車,也沒有商業化的打算,想要騎的人可能只能自己研究了。

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