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馬麗桃重出江湖助白思豪改善交通

市長白思豪(Bill de Blasio)21日宣布，任命前市議長馬麗桃(Melissa Mark-Viverito)和州參議員吉納瑞斯(Michael Gianaris)為交通可持續發展工作小組成員，致力紐約市地鐵等公共交通系統改善和提升。

交通可持續發展小組在2019財年年州預算中提出成立，由十名成員組成，主要研究區域公共交通系統，並提出改進方案，以提高交通安全和效率。

白思豪表示，紐約市的公共交通面臨嚴峻挑戰，馬麗桃和吉納瑞斯有豐富的經驗和專業知識。交通局局長創騰伯格(Polly Trottenberg)也說，期待看見二人為大都會運輸署(MTA)提出改進方案，為整個城市帶來改變。

馬麗桃表示，交通可持續發展工作小組將研究運輸系統的不足與問題，並提供市民安全可靠的運輸服務，升級公車和地鐵系統，滿足市民通勤需求。

吉納瑞斯說，紐約的交通系統目前尚未達到100%無障礙；他表示，價格合理和安全可靠是交通系統的基本要求，這也是工作小組的重要目標。

馬麗桃曾任紐約市議長，她致力於建設社會公平，在她的任期內，市議會增加交通資源，包括精選巴士服務(select bus service)、渡輪服務以及自行車專用道等，並改善原有交通系統，包括第二大道地鐵整修，以及Q線擴建等；吉納瑞斯也支持「富人稅」，為MTA創造收入來源。

由於紐約市地鐵問題惡化，MTA主席洛塔(Joe Lhota)日前要求紐約州府和市府共同分擔8億元的修整計畫，但市長白思豪不願出錢，並與州長葛謨(Andrew Cuomo)相互抨擊；白思豪提出「富人稅」方案，提出向高收入人群增稅來補貼MTA修整費用，但在州議會中通過希望渺茫。

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